JAL日本全日空航班

空港快线

东京街头的路牌-“丁目”也许是路的意思，但在京都看到的却称“条”。实在搞不懂。

日本的出租车有很多颜色，很多种类，有公司的，也有私人的。私人的出租车顶头灯写着“个人”在日本坐出租车很贵，上车起步价接近50元人民币。某天我坐出租车走了大概10公里，就花了2000yan，大概160元人民币。

酒店老板的“座驾”劳斯莱斯，这个款式本人觉得还是白色好看。

不得不提的是日本旅游观光大巴。日本几乎所有景点都有一个大巴专用停车场，所有大巴都自觉整齐的排成一列，司机们都很爱干净，每次只要旅客下了车去观光，司机就会马上自己动手洗车。所以，大巴内外都干净得吓死你。

城市里其中一个款式的公交车

在大阪看到的消防车

哈哈，飞渡仔。别看小这部fit，这可以最好的fit。因为日本人只会把最好的产品留给国民，其次是出口美国，之后才会到中国等地。这部fit和我们在国内见到的fit完全不是一回事。在日本行走的日系车，都是最好的产品，连车漆都不同的。质量就更不用说了。日本人开的丰田、本田、日产等车的款式在中国几乎没有。开suv的也极少，都是小排量的多。我们平时看到香港明星坐的保姆车，在日本都是家用多。而什么凯美瑞、雅阁等国内“知名”首推车型几乎看不到一部。在日本买车很平易，但养车较贵。私家车多数都是在周末才开，平时都是坐公交多，例如地铁、轻铁等。养一部车如果每天开，一个月大概6-7千人民币吧。而周末才开的话也许只要3-4千人民币开支。

一家餐馆用来接送客人就餐的加长房车

在日本很少看到奔驰宝马等名贵房车。日本人开的车都是丰田最多，其次是本田和日产。有些人喜欢玩跑车的话就选择法拉利和保时捷，如果这些人在高速违章超速的话不用担心，警方会用日本知名跑车GTR来追截。

日本的红绿灯都是这个样。几乎没有见到电子警察等装备，有也是很少。日本人开车都很自律和小心。只有开车撞到人的话就麻烦了，例如不小心撞到一个10岁的孩子，那就要负责这个孩子10-80岁间的某些费用支出。虽然保险公司会帮你支出这一年的费用，但下一年的保险费就贵到吓死你。所有，只要有人过马路，所有车都会停下让行。

日本街头很多潮人飞车党，而他们都是开这种几乎躺着开的摩托车，男男女女都一样。

日本先进的交通信息网络，很清晰的介绍实时交通状况，哪里爆水管或施工都能实时看到。需要查询时也非常方便。

最后这张算是交通的吗？哈哈！